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边防巡逻车的设计分析与试验

发布时间:2019-07-07 21:41 来源:未知 编辑:admin

  进入二十一世纪,随着国民经济和科学技术的飞速发展,我国的国防也有了长足的发展。随着大量的新型巡逻车辆装备到边防部队,极大地提高了巡逻效率和质量。但是在巡逻过程中,也暴露出了许多问题,如巡逻车动力不足,机动性、舒适性较差,信息传输体制不匹配,通信侦察设施需升级等。为了适应国际形势的变化,符合不同条件下的需求,改进及完善巡逻车,满足我国边防的需求,本文开发一款新型边防巡逻车,满足现役部队对边防巡逻车动力性、机动性、舒适性和通信侦查设备需要升级等要求。该款车辆可用于边防部队机动、巡逻、指挥通信和记录等工作,对于提升我国边防巡逻的安全性有重要的现实意义。主要工作如下:1)根据边防巡逻车基本性能和专业性能要求,确定东风猛士EQ2060E型越野底盘做为该车底盘,并进行了整体布局设计和细节方案设计,最后根据设计的尺寸,对该车进行三维建模。2)根据边防巡逻车的底盘数据以及总体设计参数,确定了该边防巡逻车的尺寸,并对边防巡逻车进行了整车性能计算,包括动力性计算、燃油经济性分析以及稳定性计算。3)根据边防巡逻车的总体设计尺寸,用LS-DYNA软件对该车进行了弯曲、制动、急转弯和扭转等工况下的刚度和强度分析;用FLUENT软件对该车进行了空气阻力和横风稳定性分析。4)对边防巡逻车进行试制,并在完成车辆的试制后,按照国家标准,对该车进行了整车试验,主要有整车性能试验、通过性试验、制动性试验、最大爬坡度试验、加速性能试验以及淋雨试验等。论文研究结果表明,开发的新型边防巡逻车整体布局设计和细节方案的设计满足要求,动力性、机动性好,其中最高车速为133.56km/h,最小转弯直径为15m。在LS-DYNA软件中仿真结果显示,该车的车身应力分布较均匀,没有出现应力集中,满足刚度和强度的要求。在FLUENT软件中仿真结果显示,该车的阻力系数属于中等水平,横风稳定性能较好。在实车试验中,各项性能指标均满足要求。该边防巡逻车的开发,对于提升我国边防巡逻的安全性有重要的现实意义。

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  本报记者王立温庆生杨谷通讯员黎云王志军;万里关山度若飞[N];光明日报;2004年

  侯静 胡兆珀 通讯员 王志军 黎云;强边固防保家园[N];科技日报;2004年

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